LEXUS UX250H TODO TERRENO HÍBRIDO AÑO 2021
U$S 43,900
MUY IMPORTANTE: El precio publicado corresponde al valor del vehículo abonando al contado EN DOLAR BILLETE. Para negociaciones con permuta, financiación y facilidades de pago, el precio de lista es: U$S 45.900.
Lexus UX 250h 2021: Innovación y Lujo en Cada Detalle
Descubre el Lexus UX 250h 2021, un vehículo que redefinirá tu concepto de conducción. Diseñado para aquellos que buscan una combinación perfecta de estilo, eficiencia y tecnología de vanguardia, este SUV híbrido es más que un auto, es una extensión de tu personalidad y estilo de vida.
El UX 250h destaca por su diseño elegante y moderno, con líneas aerodinámicas que no solo realzan su belleza sino que también mejoran su rendimiento en carretera. Su interior, acabado con los materiales más finos y equipado con tecnología de punta, es un santuario de confort y lujo.
Bajo el capó, este Lexus ofrece una experiencia de conducción excepcional, gracias a su motor híbrido que combina potencia con eficiencia de combustible. Disfruta de la tranquilidad que te da su sistema de seguridad avanzado, que incluye asistencia al conductor y múltiples características para garantizar tu seguridad y la de tus pasajeros en todo momento.
Y lo mejor de todo, el Lexus UX 250h es un vehículo que respeta el medio ambiente, reduciendo las emisiones y maximizando la eficiencia. Conduce con la conciencia tranquila, sabiendo que estás contribuyendo a un futuro más verde.
No esperes más para experimentar el Lexus UX 250h 2021. Ven a MUNAFO AUTOMOVILES y déjate cautivar por este extraordinario vehículo. ¡Tu próximo viaje comienza aquí!
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Este vehículo, como toda la flota de MUNAFO AUTOMOVILES, ha sido debidamente probado y testeado para tu mayor tranquilidad. No obstante, te damos la posibilidad de que tu perito de confianza realice la revisión que crea conveniente
- ABS
- Acceso sin llave (smart entry)
- Airbags
- Airbags laterales
- Air Conditioning
- Alarm System
- AM/FM
- Bluetooth
- CAJA AUTOMÁTICA
- Camara marcha atras
- Climatizador
- Computadora de a bordo
- LLANTAS DE ALEACION
- MP3
- Sensor de estacionamiento
- techo solar
- trabas centralizadas
- traccion total
| Velocidad máxima | 177 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 8,7 s | |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 5,8 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | 131 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Distintivo ambiental DGT |
 ECO |
|
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | 4.495 mm | |
| Anchura | 1.840 mm | |
| Altura | 1.540 mm | |
| Batalla | 2.640 mm | |
| Vía delantera | 1.560 mm | |
| Vía trasera | 1.560 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,33 | |
| Peso | 1.675 kg | |
| Depósito de combustible | ||
| Gasolina | 43 l | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 283 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Ángulo de entrada | 14 grados |
|---|---|
| Ángulo de salida | 25 grados |
| Ángulo ventral | 17 grados |
| Altura libre | 160 mm |
| Altura de vadeo | No disponible |
| Potencia máxima | 184 CV / 135 kW |
|---|---|
| Par máximo | No disponible |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | 152 CV / 112 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 6.000 rpm | |
| Par máximo | 190 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 4.400 - 5.200 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 80,5 mm | |
| Carrera | 97,6 mm | |
| Cilindrada | 1.987 cm³ | |
| Relación de compresión | 14 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
|---|---|
| Potencia máxima | 109 CV / 80 kW |
| Revoluciones potencia máxima | No disponible |
| Par máximo | 202 Nm |
| Revoluciones par máximo | No disponible |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Tensión nominal | 216 V |
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
|---|---|
| Potencia máxima | 7 CV / 5,3 kW |
| Revoluciones potencia máxima | No disponible |
| Par máximo | 55 Nm |
| Revoluciones par máximo | No disponible |
| Ubicación | Trasero transversal |
| Tensión nominal | No disponible |
| Tipo | Acumulador de níquel - hidruro metálico |
|---|---|
| Ubicación | Central trasero |
| Capacidad | No disponible |
| Capacidad útil | No disponible |
| Tracción | Total |
|---|---|
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | Múltiples |
| Tipo de mando | No disponible |
| Tipo de Embrague | Sin embrague |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 305 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 281 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10,4 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,2 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,76 | |
| Neumáticos delanteros | 215/60 R17 96H | |
| Neumáticos traseros | 215/60 R17 96H | |
| Llantas delanteras | 6.5 x 17 | |
| Llantas Traseras | 6.5 x 17 | |
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